-
4D shuttle sistemak mota estandarra
Lau norabideko autoen biltegi intentsibo adimendunaren ekipamendu nagusia den heinean, auto bertikala eta horizontala batez ere apalategien muntaketa, sistema elektrikoa, elikatze sistema, trakzio sistema, altxatze sistema, sentsore sistema eta abar dira.
-
4D shuttle sistemak tenperatura baxuetarako
Gurutze-babesaren tenperatura baxuko bertsioaren egitura funtsean bertsio estandarraren berdina da. Desberdintasun nagusia funtzionamendu-ingurune desberdinetan datza. Gurutze-babesaren tenperatura baxuko bertsioa batez ere -30 ℃-ko ingurunean erabiltzen da, beraz, barne-materialaren aukeraketa oso desberdina da. Barne-osagai guztiek tenperatura baxuko erresistentzia dute, bateria ere tenperatura baxuko eraginkortasun handiko bateria da, -30 °C-ko ingurunean kargatzea onartzen duena. Gainera, barne-kontrol sistema ere zigilatu da kondentsazio-ura saihesteko mantentze-lanak biltegitik kanpo daudenean.
-
Abiadura handiko aplikazioetarako 4D shuttle sistemak
Bertikaleko eta horizontaleko bagoiaren abiadura handiko bertsioaren mekanismoa funtsean ohiko bertikaleko eta horizontaleko bagoiaren berdina da, desberdintasun nagusia ibiltzeko abiaduraren hobekuntzan datza. Paletako salgaien kopuru nahiko erregularra eta egonkorra ikusita, proiektuaren eraginkortasun orokorra hobetzeko eta erabilitako zeharkako habeen kopurua murrizteko, zeharkako habearen abiadura handiko bertsio bat proposatzen da. Ibiltzeko abiaduraren indizea bertsio estandarraren bikoitza da, eta altxatzeko abiadura aldatu gabe mantentzen da. Segurtasuna hobetzeko, segurtasun laser bat dago ekipamenduan, abiadura handiko funtzionamendutik datozen arriskuak saihesteko.
-
4D garraiatze sistemak karga astunetarako aplikazioetarako
Zabalera handiko zeharkakoaren mekanismoa funtsean bertsio estandarraren berdina da, desberdintasun nagusia bere karga-ahalmena asko hobetu dela da. Bere karga-ahalmena bertsio estandarrarena baino ia bikoitza izango da, eta, horren arabera, dagokion martxa-abiadura ere gutxitu egingo da. Bai oinez ibiltzeko bai altxatzeko abiadurak gutxitu egingo dira.