4D anezka sistemak karga astunak aplikatzeko
Deskribapena
Biltegiratze sistema adimendun trinkoaren oinarrizko ekipamendu gisa, 4D-anezka marko konbinazioak, sistema elektrikoa, elikatze-sistema, gidatzeko sistema, altxatze-sistema, sentsore-sistema eta abar osatzen dute batez ere. Bost modu ditu: urruneko kontrola, eskuzko, erdi-kontrola. automatikoa, tokiko autoa eta lineako autoa.Segurtasun-babes eta segurtasun-abisu anitzekin, eskualdeko segurtasun-alarmak, segurtasun-alarma operatiboak eta segurtasun-alarma interaktiboak ditu.Karkasak gas babestutako soldadura eta erresistentzia handiko torlojuen bidez lotzen dira.Rack konbinazioak geruza bikoitzeko egitura hartzen du.Itxura dena spray-margotuta dago, eta mekanizatutako piezak eta euskarri elektrikoak electroplated daude.Bi gidatzeko sistema eta bi altxatzeko sistema ditu.Gidatze-sistemak XY norabideez arduratzen dira.Jasotze-sistemetako bat zamak altxatzeaz arduratzen da, eta bestea lehen eta bigarren erreiaren aldaketaz.Altuera Z norabideak 4D-anezaren geruza aldaketaz jabetu daiteke igogailu pertsonalizatua erabiliz.Hiru dimentsioko espazioaren sarbide-funtzioaz jabetzeko.
Karga astun motaren egitura, funtsean, bertsio estandarraren berbera da.Ezberdintasun nagusia da karga-ahalmena asko hobetzen dela, eta garraiatzeko ahalmena bertsio estandarrarena baino ia bikoitza izango dela.Altxatze-mekanismoaren karga-diseinua indartu egiten da, eta altxatze-motorren potentzia handitu egiten da karga-ahalmena 2.5T irits daitekeela ziurtatzeko.Bidaiatzeko motorraren potentzia ez da aldatzen.Irteera handitzeko, murrizketa-erlazioa handitu egiten da eta 4D anezkaren abiadura murriztu egingo da.
negozio estandarra
Ordainagiriaren muntaketa eta biltegitik kanpo biltegiratzea
Lekualdatzea eta inbentarioa kobratzeko aldaketa-geruza
Parametro Teknikoak
| proiektua | Oinarrizko datuak | Oharra | |
| eredua | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
| Erretilu aplikagarria | Zabalera: 1200 mm Hondoera: 1000 mm | ||
| Gehienezko karga | Gehienez 25 00 kg | ||
| X norabide nagusia oinez | abiadura | Gehienezko kargarik gabe: 1,5 m/s, gehienezko karga osoa: 1,0 m/s | |
| oinezko azelerazioa | ≤ 1,0 m/S2 | ||
| motorra | Eskuilarik gabeko Servo Motor 48VDC 1 5 00W | Inportatutako serboa | |
| zerbitzariaren gidaria | Eskuilarik gabeko Servo Driver | Inportatutako serboa | |
| Ibili Y norabidean | abiadura | Gehienezko kargarik gabe: 1,0 m/s, gehienezko karga osoa: 0,8 m/s | |
| oinezko azelerazioa | ≤ 0,6 m/S2 | ||
| motorra | Eskuilarik gabeko Servo Motor 48VDC 15 00W | Inportatutako serboa | |
| zerbitzariaren gidaria | Eskuilarik gabeko Servo Driver | Inportatutako serboa | |
| zama-jacking | Jacking altuera | 30 mm _ | |
| motorra | Eskuilarik gabeko motorra 48VDC 75 0W | Inportatutako serboa | |
| jacking nagusia | Jacking altuera | 35 mm | |
| motorra | Eskuilarik gabeko motorra 48VDC 75 0W | Inportatutako serboa | |
| Kanal nagusia/kokatzea metodoa | Oinez kokatzea: barra-kodeen posizionamendua / laser-kokatzea | Alemania P+F/SICK | |
| Bigarren mailako kanala/kokatzea metodoa | Oinez kokatzea: fotoelektrikoa + kodetzailea | Alemania P+F/SICK | |
| Erretiluaren kokatzea: laser + fotoelektrikoa | Alemania P+F/SICK | ||
| Urruneko kontrol | Lan-maiztasuna 433MHZ, komunikazio distantzia gutxienez 100 metro | Inportatu pertsonalizatua | |
| Energia hornidura | litiozko bateria | Etxeko kalitate handikoa | |
| Bateriaren parametroak | 48V, 30AH, erabilera denbora ≥ 6h, kargatzeko denbora 3h, kargatzeko denbora: 1000 aldiz | Edukiera alda daiteke ibilgailuaren tamainaren arabera | |
| abiadura kontrolatzeko metodoa | Servokontrola, abiadura baxuko momentu konstantea | ||
| Gurutze-barra kontrolatzeko metodoa | WCS programazioa, ukipen-ordenagailuaren kontrola, urrutiko kontrola | ||
| funtzionamenduko zarata maila | ≤60db | ||
| Margotzeko baldintzak | Rack konbinazioa (beltza), goiko estalkia gorria, aurrealdeko eta atzeko aluminiozko zuria | ||
| giro tenperatura | Tenperatura: 0 ℃ ~ 50 ℃ Hezetasuna: % 5 ~ % 95 (kondentsaziorik gabe) | ||
