-
4D anezka sistemak mota estandarra
Lau norabideko autoen biltegi intentsibo adimendunaren oinarrizko ekipamendua denez, auto bertikala eta horizontala bastidoreen muntaketa, sistema elektrikoa, elikatze-sistema, gidatzeko sistema, jacking-sistema, sentsore-sistema, etab.
-
4D anezka sistemak karga astunak aplikatzeko
Gurutze astunaren mekanismoa funtsean bertsio estandarraren berdina da, desberdintasun nagusia bere karga-ahalmena asko hobetzen dela da.Bere garraiatzeko ahalmena bertsio estandarraren ia bikoitza lortuko da, eta, ondorioz, dagokion abiadura ere murriztuko da.Bai ibiltzeko bai jacking abiadurak behera egingo du.
-
Tenperatura baxurako 4D anezka sistemak
Gurutze-barraren tenperatura baxuko bertsioaren egitura, funtsean, bertsio estandarraren berbera da.Desberdintasun nagusia ingurune eragile desberdinetan dago.Gurutze-barraren tenperatura baxuko bertsioa – 30 ℃-ko ingurunean erabiltzen da batez ere, beraz, barne-materialen hautaketa oso desberdina da.Barne osagai guztiek tenperatura baxuko erresistentzia dute, bateria ere tenperatura baxuko eraginkortasun handiko bateria bat da, eta horrek -30 °C ingurunean kargatzen lagundu dezake.Horrez gain, barne-kontrol-sistema ere zigilatu egin da, mantentze lanak biltegitik kanpo daudenean kondentsazio-ura saihesteko.
-
Abiadura handiko aplikazioetarako 4D anezka sistemak
Auto bertikal eta horizontalaren abiadura handiko bertsioaren mekanismoa, funtsean, auto bertikal eta horizontal arruntaren berdina da, desberdintasun nagusia oinezko abiaduraren hobekuntzan datza.Paletaren salgai nahiko erregularrak eta egonkorrak ikusita, proiektuaren eraginkortasun orokorra hobetzeko eta erabilitako gurutze kopurua murrizteko, gurutze-barraren abiadura handiko bertsioa proposatzen da.Oinezko abiaduraren indizea bertsio estandarraren bikoitza da, eta jacking abiadura ez da aldatu.Segurtasuna hobetzeko, segurtasun-laser bat dago ekipoan abiadura handiko funtzionamenduaren arriskua saihesteko.
