Informazioa 4D garraiatzaile sistema
kate-garraiatzailea
| proiektua | Oinarrizko datuak | Oharra |
| eredua | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Motor-erreduzitzailea | JOSI | |
| egitura mota | Markoa aluminiozko aleazioz egina dago, eta hankak eta tolesturak karbono altzairuz eginak dira | |
| kontrol metodoa | Eskuzko/autonomoa/online/automatiko kontrola | |
| segurtasun neurriak | Blokeo elektrikoa, bi aldeetako babes-gidak | |
| estandarra onartu. | JB/T7013-93 | |
| karga | Gehienez 1000 kg | |
| zama ikuskapena | Sentsore fotoelektrikoak | GAIXO/P+F |
| kate-pista | Marruskadura baxuko nylonezko pista | |
| garraiatzaile-katea | Donghua Katea | |
| errodamendua | Fukuyama Hardwarea, Zigilatutako Bola-errodamenduak | |
| transferentzia-abiadura | 12 m/min | |
| Gainazaleko tratamendua eta estaldura | Dezhidratatzea, fosfatatzea, ihinztatzea | |
| zarata-kontrola | ≤73db | |
| gainazaleko estaldura | ordenagailu grisa | Erantsitako laginak |
Ekipamenduaren egitura
Garraiatzailea markoz, euskarriez, transmisio-unitatez eta abarrez osatuta dago. Markoa aluminiozko aleazioz egina dago, eta bi muturrak alderantzikatzeko gurpil finko hortzik gabekoak dira. Garraiatzaile-katea zuzena da, P=15,875 mm-ko pausoarekin, bi ilarakoa. Katearen euskarria polietileno molekular handikoz (UHMW) egina dago, autolubrifikazio-efektuarekin. Soldatutako euskarriak marko nagusiarekin lotuta daude torloju-presio-plakaren bidez, M20 torloju-doikuntzako oinak lurrarekin lotuta daude, eta garraiatzaile-gainazalaren altuera +25 mm-tan doi daiteke. Transmisio-gailua erdian integratutako dezelerazio-motor batez, transmisio-ardatz multzo batez, transmisio-piñoi multzo batez, motorraren eserleku batez eta kate-tentsio-gailu batez osatuta dago, eta torloju motako doikuntza-tentsio-poleak garraiatzaile-katea tenkatzen du.
funtzionamendu printzipioa:
Motorrak transmisio-ardatza gidatzen du transmisio-taldearen bidez, eta transmisio-ardatzak garraiatze-katea gidatzen du paletaren garraiatze-funtzioa gauzatzeko.
Arrabol-garraiatzailea
| Elementua | Oinarrizko datuak | Oharrak |
| Modeloa | SX-GTJ－1.0T -600H | altzairuzko egitura |
| Motor-erreduzitzailea | JOSI | |
| egitura mota | karbono altzairuaren tolestura | |
| kontrol metodoa | Eskuzko/autonomoa/online/automatiko kontrola | |
| karga | Gehienez 1000 kg | |
| transferentzia-abiadura | 12 m/min | |
| arrabola | 76 kate bikoitzeko arrabola | |
| transmisio-katea | Huadong kate fabrika | |
| errodamendua | Ha ardatza | |
| Gainazaleko tratamendua eta estaldura | Dezhidratatzea, fosfatatzea, ihinztatzea | |
Ekipamenduaren egitura
Ekipamenduaren egitura: Arrabola-mahaiaren makina marko batez, euskarriez, arrabolez, transmisio-unitateez eta beste unitate batzuez osatuta dago. Arrabola φ76x3 alde bakarreko piñoi bikoitzeko galbanizatutako arrabola, arrabolen arteko tartea P=174.5mm, alde bakarreko piñoi bikoitza. Soldatutako euskarriak marko nagusiarekin lotuta daude torloju-presio-plakaren bidez, M20 torloju-doikuntzako oinak lurrarekin lotuta daude, eta garraiatze-gainazalaren altuera +25 mm-tan doi daiteke. Transmisio-gailua erdian integratutako dezelerazio-motor batez, transmisio-piñoi multzo batez, motorraren eserleku batez eta kate-tentsio gailu batez osatuta dago.
Funtzionamendu printzipioa: Motorrak arrabola katearen bidez gidatzen du, eta arrabola ondoko arrabolara transmititzen da beste kate baten bidez, eta gero beste arrabola batera, garraiatzailearen garraiatze funtzioa gauzatzeko.
Jasotzeko eta transferitzeko makina
| proiektua | Oinarrizko datuak | Oharra |
| eredua | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | altzairuzko egitura |
| Motor-erreduzitzailea | JOSI | |
| egitura mota | karbono altzairuaren tolestura | |
| kontrol metodoa | Eskuzko/autonomoa/online/automatiko kontrola | |
| segurtasun neurriak | Blokeo elektrikoa, bi aldeetako babes-gidak | |
| Estandarra | JB/T7013-93 | |
| karga | Gehienez 1000 kg | |
| zama ikuskapena | Sentsore fotoelektrikoak | GAIXO/P+F |
| arrabola | 76 kate bikoitzeko arrabola | |
| Errodamenduak eta karkasak | Errodamendua: Harbin ardatza; Errodamenduaren eserlekua: Fushan FSB | |
| transferentzia-abiadura | 12 m/min | |
| Gainazaleko tratamendua eta estaldura | Dezhidratatzea, fosfatatzea, ihinztatzea | |
| zarata-kontrola | ≤73dB | |
| gainazaleko estaldura | ordenagailu grisa | Erantsitako laginak |
Ekipamenduaren egitura
Ekipamenduaren egitura: Arrabola transferitzeko makina garraiatze-piezek, altxatze-mekanismoek, gidatze-osagaiek eta beste unitate batzuek osatzen dute. Garraio-gainazalaren altueraren doikuntza +25 mm. Altxatze-mekanismoak motor bidezko biradera-besoaren printzipioa hartzen du, eta gidatzeko gailua erdian integratutako murrizketa-motor batez, transmisio-piñoi multzo batez, motorraren eserleku batez eta kate-tentsio gailu batez osatuta dago.
Funtzionamendu-printzipioa: Paleta garraiatzaile egokiaren bidez ekipamendura eramaten denean, jasotze-motorra martxan jartzen da, paleta altxatzeko kaxa-mekanismoa eraginez, eta jasotze-motorra gelditzen da lekuan dagoenean; garraiatze-motorra martxan jartzen da, paleta atrakatzeko ekipamendura eramanez, eta motorra gelditzen da, jasotze-motorra martxan jartzen da, eta kaxa-mekanismoa eraginez ekipoa jaisteko, eta lekuan dagoenean, jasotze-motorra gelditzen da lan-ziklo bat osatzeko.
Trantsizio-garraiatzailea
| 1) proiektua | Oinarrizko datuak | Oharra |
| eredua | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motor-erreduzitzailea | JOSI | |
| egitura mota | Hankak eta altzairu karbonatu tolestua | |
| kontrol metodoa | Eskuzko/autonomoa/online/automatiko kontrola | |
| segurtasun neurriak | Blokeo elektrikoa, bi aldeetako babes-gidak | |
| Estandarra | JB/T7013-93 | |
| karga | Gehienez 1000 kg | |
| zama ikuskapena | Sentsore fotoelektrikoak | GAIXO/P+F |
| kate-pista | Marruskadura baxuko nylonezko pista | |
| garraiatzaile-katea | Donghua Katea | |
| Errodamenduak eta karkasak | Errodamendua: Harbin ardatza, errodamenduaren eserlekua: Fukuyama FSB | |
| transferentzia-abiadura | 12 m/min | |
| Gainazaleko tratamendua eta estaldura | Dezhidratatzea, fosfatatzea, ihinztatzea | |
| zarata-kontrola | ≤73dB | |
| gainazaleko estaldura | ordenagailu grisa | Erantsitako laginak |
Ekipamenduaren egitura
Ekipamenduaren egitura: Ekipamendu hau altxagailuaren eta apalategiaren arteko loturan erabiltzen da, eta garraiatzailea marko batez, euskarriez eta trakzio-unitate batez osatuta dago. Garraiatzaile-katea P=15,875 mm-ko pausoarekin lerro bikoitzeko kate zuzena da. Katearen euskarria polietileno molekular handikoa da (UHMW), autolubrifikatzaile efektuarekin. Soldatutako hankak, apalategiaren gorputzera konektatuta. Trakzio-gailua erdian integratutako dezelerazio-motor batez, trakzio-ardatz multzo batez, transmisio-piñoi multzo batez, motorraren eserleku batez eta kate-tentsio gailu batez osatuta dago, eta torloju motako tentsore-polea doitzaileak garraiatzaile-katea tenkatzen du.
Funtzionamendu printzipioa: Motorrak transmisio-ardatza gidatzen du transmisio-taldearen bidez, eta ardatzak garraiatze-katea gidatzen du paletaren garraiatze-funtzioa gauzatzeko.
solairuko igogailua
| proiektua | Oinarrizko datuak | Oharra |
| eredua | LDTSJ－1.0T-700H | altzairuzko egitura |
| Motor-erreduzitzailea | JOSI | |
| egitura mota | Zutabea: altzairu karbonatu tolestua Kanpoko aldea: altzairuzko xafla zigilua | |
| kontrol metodoa | Eskuzko/autonomoa/online/automatiko kontrola | |
| segurtasun neurriak | Blokeo elektrikoa, erorketa geldiarazteko gailua | |
| Estandarra | JB/T7013-93 | |
| karga | Gehienez 1000 kg | |
| zama ikuskapena | Sentsore fotoelektrikoak | GAIXO/P+F |
| arrabola | 76 kate bikoitzeko arrabola | |
| altxatzeko katea | Donghua Katea | |
| errodamendua | Errodamendu orokorrak: Harbin ardatzeko giltza-errodamenduak: NSK | |
| korrika egiteko abiadura | Garraio-abiadura: 16m/min, altxatze-abiadura: 6m/min | |
| Gainazaleko tratamendua eta estaldura | Dezhidratatzea, fosfatatzea, ihinztatzea | |
| zarata-kontrola | ≤73dB | |
| gainazaleko estaldura | ordenagailu grisa | Erantsitako laginak |
egitura eta ezaugarri nagusiak
Markoa: 5 mm-ko altzairu karbonatuzko xafla tolestua erabiltzen da zutabe gisa, eta kanpoaldea altzairuzko xaflaz zigilatuta dago;
Altxatzeko zatia:
Jasotzeko marko bat instalatzen da altxagailuaren goialdean, markoa karbono altzairuzkoa da, eta altxatzeko motorrak altxatzeko piñoi multzoa mugitzen du katearen bidez funtziona dezan.
Kargatzeko plataforma:
Karbono altzairuz egina. Kargatzeko plataforma garraiatzaile estandar batekin hornituta dago.
funtzionamendu printzipioa:
Jasotzeko motorrak kargatzeko plataforma gidatzen du altxatzeko lana osatzeko; kargatzeko plataformako garraiatzaileak salgaiak igogailutik leunki sartu eta irten ditzake.
